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ST庞大2019年扭亏为盈 债务重组减轻公司负担

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-06-24  浏览次数:0
核心提示:6月23日,ST庞大公布2019年年度陈诉,2019年公司实现业务收入220.84亿元,同比减少47.47%;实现归属于上市公司股东
 

   6月23日,ST庞大公布2019年年度陈诉,2019年公司实现业务收入220.84亿元,同比减少47.47%;实现归属于上市公司股东净利润1.16亿元,较2018年实现扭亏为盈;实现扣非净利润-40.53亿元,较2018年的-68.41亿元,亏损幅度收窄。

易信盈  ST庞大公告显示,因2019年度公司重整,产生债务重组收益到达40.09亿元,从而导致公司利润变化较大。

  《证券日报》记者就年报问题拨打ST庞大公然电话举行采访,ST庞大证券事件代表杨金艳表示:“我们只卖力上传年报,对年报以及谋划问题不太相识。”

  香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时谈道:“庞大积重难返,2019年扣非亏损收窄是由于营收大幅萎缩,并不是受谋划改善的缘故原由,以是庞大退市的压力仍然存在。唯一的希望是进一步举行债务重组,继续减轻债务负担后,推动资产的重大重组,实现业务结构的彻底改善。”

  变卖资产、引入战略投资者举行重整

  ST庞大在年报中表示,受市场连续低迷、融资情况恶化等因素影响,2018年度出现巨额亏损,且因资金严重不足、产业不能变现等缘故原由,无法清偿到期债务,资金的严重不足造成2019年连续谋划低迷,出现大批经销网点停运,谋划不能正常运转。

  公然资料显示,ST庞大建立于2003年3月3日,2010年ST庞大网点数目最多曾到达1439家。如今,截至2019年12月31日,ST庞大于中国29个省、市、自治区及蒙古国拥有402家谋划网点,网点数目较上年同期下滑幅度较大。

  陪同着大批经销网点停运,2019年5月13日,ST庞大因拖欠北京冀东丰汽车贩卖服务有限公司1700万元款项未支付,被该公司以不能清偿到期债务且有明显丧失清偿能力可能为由,向河北省唐山市中级人民法院提出对公司举行重整的申请。

  河北省唐山市中级人民法院经审查后认为,ST庞大切合重整条件,裁定受理庞大集团重整一案,ST庞大正式进入重整程序。

易信盈  进入重整之后,ST庞大采取出售旗下4S店,引入重整投资人等方式来化解其债务危急。2019年12月,ST庞大重整计划执行完毕。

易信盈  沈萌在采访时谈道:“债务重组只是减轻负担,属于短期非谋划性手段。ST庞大想要‘死去活来’,还要依赖稳定业务的长期基础。债务重组是‘治标不治本’,业务不调解,后续还会出现谋划不善形成的债务新问题。”

  重塑传统业务开发新业务

易信盈  ST庞大主营汽车经销及维修、养护业务,属于汽车经销行业。公司署理贩卖车型包括乘用车、微型车、商用车等。ST庞大在公告中指出,公司的主业务务仍以汽车经销和维修养护为主。除传统汽车贩卖和售后维修养护业务外,公司一直加鼎力大举度推广汽车金融、保险、精品、二手车、延保、会员等增值业务,增长新的利润增长点。

易信盈  ST庞大在公告中表示,随着停业重整的完成,公司将于2020年重新起航,公司的业务再造和重整将要驻足于商品车(包罗二手车)贩卖和维修服务为战略主业支点,优化汽车后市场营销服务;同时,公司联合市场消费需求拟通过优化调解公司谋划店面的品系及品牌等级结构方式,集中上风气力鼎力大举发展日系德系等合资品牌,提高公司整体的抗风险能力。

  公告中还提到,公司将利用国度鼎力大举推广新能源汽车的政策契机,结构重整投资人创新的“都会大众交通包公里服务模式”的新业务。从都会交通的电动化装备入手,扩展到交通智能化和信息化;从单一的车辆售后服务,转型到长期运维保障,从而实现产生可扩展边际收益的、笼罩车辆消费全生命周期的新型交通讯息化产业。

 
 
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